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在传统汽车研发中，动力性、经济性和安全性，总是互相掣肘。动力强往往意味着油耗高，安全性越好、配置越多，车子就会越重，就不利于动力性和经济性的提升。然而，在新时代的背景下，智能化的加持使得这三大性能核心得到了全面提升。今天，我们要推荐的车型——吉利博越L，就是在这种背景下诞生的，它以雷神混动技术和智能化功能为核心，实现了动力性、经济性和安全性的全面提升，成为了新时代汽车的典型代表。
首先，我们来看看博越L在动力性和经济性方面的表现。作为一款尺寸接近4.7米、轴距2777毫米、接近中型SUV的体格，博越L雷神Hi·F做到了百公里加速5.5秒，而NEDC亏电综合油耗是4.2L，综合续航达到了1300公里。这个数据对比同级别的燃油SUV，如东风本田CR-V、上海大众途观L 2.0T版本以及奥迪Q5L 2023款40T，都有着明显的优势。这样的动力与油耗表现，放在任何一款同级别燃油车型上，都很难实现。即便是传统豪华品牌。而吉利通过雷神混动这一插电技术降维打击，实现了目标。
那么，博越L是如何实现这样的动力和油耗表现的呢？这得益于吉利推出的混动技术——雷神混动。它是由一款1.5TD混动专用发动机+电机+3档DHT变速箱组成。系统总功率180kW，系统总扭矩545N.m，这是其具备5.5秒百公里加速能力的原因。同时，博越L的雷神混动能够实现全速域并联驱动，20Km/h速度以下都是纯电驱动，20-80Km/h速度范围主要油电结合，以电为主。这也意味着，在我们日常驾驶当中，尤其是城市中走走停停时，它基本以电驱动为主，省油就成为必然。
接下来，我们来看看博越L在安全性方面的表现。博越L的GEEA2.0电子电气架构实现了26项全场景主动安全辅助驾驶，覆盖低速、高速、泊车、紧急等多种工况，提高了车辆的安全性。例如，它的AEB主动刹车能够探测前方车辆距离，做出警示驾驶员、直至主动刹车的防范动作。如果系统判断紧急刹车也不能避免事故，它还有EMA紧急转向辅助，在左右车道安全、且驾驶员有转向动作的情况下，EMA启动紧急转向，帮助驾驶员更快转向，避免追尾事故发生。
此外，博越L的NOA高阶智驾辅助系统已经不再仅仅是自适应巡航+车道保持的简单结合，而是变得更加自动化和智能化。在高速或高架路复杂路况下能够自主变道、加减速、超车等，实现接近自动驾驶的功能。同时，博越L还具有厘米级3D高精地图、高通8155芯片、VR导航、加塞避让辅助机制等智能化功能。
综上所述，吉利博越L凭借雷神混动技术和智能化功能，实现了动力性、经济性和安全性的全面提升。无论是从动力与油耗的表现，还是从安全性方面，博越L都展现出了强大的实力。可以说，吉利博越L是新时代汽车的典型代表，它为消费者带来了全新的驾驶体验，同时也为汽车行业的发展注入了新的活力。
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